电子“中继盗窃”受到遏制后，部分团伙转向砸门破窗；警方与保险业提醒，防盗的第一原则仍是保障人身安全。
【CC.NEWS 2026-9-18万锦市综合报道】
加拿大汽车盗窃案件正在出现一组看似矛盾的变化：全国案件数量继续从高位回落，但部分犯罪手法却变得更直接、更危险。Équité Association发布的2026年上半年趋势报告显示，全国汽车盗窃量较2025年同期下降10.1%；与此同时，多伦多地区近期报道显示，一些团伙已从电子设备“隔墙取钥匙”，转向砸门、破窗甚至闯入住宅寻找车钥匙。
从截取信号，转向闯入住宅
疫情期间盛行的“中继盗窃”，通常由犯罪分子在住宅外截取智能钥匙的无线信号，再把信号传到停在车道上的车辆，从而解锁并启动车辆。整个过程不必接触车钥匙，往往几分钟内即可完成。
随着越来越多车主使用法拉第屏蔽袋、方向盘锁、诊断接口锁和追踪装置，加上部分新款钥匙具备静止休眠功能，传统中继攻击的成功率受到压制。但这也让一些盗车团伙改变策略：不再设法复制信号，而是直接进入住宅寻找实体钥匙。
《多伦多星报》报道的一宗案件显示，警方指控涉案人员以石块击碎住宅前门玻璃，进入屋内寻找高价值车辆的钥匙。相关指控目前仍属于司法程序中的指控，未经法院判决，不应视为定罪事实。
数量回落，不代表风险消失
2026年上半年的全国数据说明，执法、港口检查、保险业合作以及车主防范措施正在发挥作用。不过，盗车仍与跨境转运和有组织犯罪网络相连。过去多次执法行动发现，被盗车辆会经加拿大港口运往海外市场，所得资金也可能流入其他犯罪活动。
因此，“盗车量下降”和“个别案件更暴力”可以同时发生。对普通家庭而言，风险重点也从单纯的财产损失，扩大到住宅安全和人员安全。尤其当车辆停在门前、钥匙位置容易被发现时，犯罪分子可能把住宅本身当成新的突破口。
车主可以怎样降低风险
专家建议采用多层防护：夜间锁好门窗，保持门前照明；在不影响逃生的前提下加固入口；车辆尽量停入车库，或用另一辆车和物理锁增加移动难度；为车辆安装独立追踪设备，并定期确认设备仍在工作。
钥匙应放在远离门窗、从外面看不到的位置，并使用合格的信号屏蔽盒。不要把钥匙放进微波炉等电器内，以免误启动造成损坏或安全事故。若发现有人正在闯入，最重要的是避免正面对抗，在确保安全后立即拨打911，并尽量记下衣着、车辆和逃离方向等信息。
核心提醒：车辆可以更换，人身安全无法替代。任何防盗措施都不应以增加住户遭遇暴力的风险为代价。
加拿大盗车危机正在从“技术对抗”转向“安全对抗”。数据下降是积极信号，但作案方式的变化提醒社区：防盗不能只盯着车，也要把住宅入口、家庭应急预案和及时报警纳入整体防范
