【CC.NEWS 2026-10-10来稿选摘——作者：辛峰】
【编者按】多伦多市长选举进入最后阶段，选情日趋激烈，市民如何选择，将直接影响这座城市未来四年的发展方向。
选举是公共事务，不应沦为情绪的对抗，也不应仅仅停留在候选人的口号和个人形象上。市政税收、城市交通、公共安全、经济发展、社会服务以及纳税人的钱如何使用，都值得选民认真审视。
作者辛峰从邹至蕙市长过去三年的施政表现出发，分析其政绩、争议与不足，并提出自己对多伦多未来发展方向的看法。文中部分数据、民调结果及政策评价，读者可结合相关原始资料进一步核对和判断。
我们认为，评价一位市长，既要看其做了什么，也要看政策产生了什么效果；既要听取支持者的理由，也要认真对待批评者提出的问题。选民不必被任何一方的宣传或情绪左右，而应根据事实、政策和自身对城市未来的期待，作出独立判断。
10月26日，选票交到选民手中。理性思考、认真比较，才是对自己、对城市未来负责的态度。
以下正文 ——
多伦多市选10月26日正式投票还有两周，争取连任的邹至蕙市长支持率从曾经一枝独秀双位数领先，逐渐缩小至微弱差距了。
根据Mainstreet Research于10月6日至7日进行的最新民调，在已经决定或倾向支持某位候选人的选民中，邹至蕙目前支持率是40.8%，她的对手白睿德(Brad Bradford)是38.3%，如果这一数据准确反映选情，那么双方的差距已在误差范围内，支持度也就不相上下了。
邹至蕙担任多伦多市长三年多以来，她的政绩究竟怎么样？不同立场的大中小媒体、自媒体有不同的说法，但是无论媒体对她的评价如何见仁见智，有一点可以肯定，她的支持度从当选蜜月期之后至今，一直在滑落中，这也从另一侧面说明了她被认可度的变化。
2023年夏天，邹至蕙以37.2%的得票率在补选中胜出成为多伦多市长，就任后的蜜月期内她的支持率一度冲到了七成。但好景不长，从2024年开始，她的施政开始被质疑，支持出现下滑，虽然滑落过程偶有反复，但总体是在下行区间内，现在终于滑到了只有四成左右。
邹至蕙的支持度为什么稳定地下滑？她究竟有没有亮眼的政绩？值不值得再获得市民支持？这是摆在全体有投票权，又打算投票的多伦多市民面前的问题，也只有多伦多人才懂回答这个问题！
实事求是讲，邹至蕙任多伦多市长以来虽然屡遭批评，但也并非一无是处。她的有些施政就获得到部分市民的赞许，比如多伦多的图书馆就从以前的每周开放五天变为了现在的七天，当然市府为此增加了不少开支。
与前任市长相比，邹至蕙与不同层面政府打交道也更有手腕，比如她很聪明地以近乎交换的方式，将市府对安省游乐宫部分土地的控制权放弃给省府，从而换取福特接手每年消耗市府巨额维护费的DVP和贾德纳高速公路。虽然多伦多市民并不知市府甩掉了高速包袱之后省下的钱怎么使用，但邹市长这出以土地“主权”换取福特接手财政包袱的交易，显然在她和省府之间达到了“双赢”。
邹至蕙2023年夏季就任之初，城市就出现了难民和寻求庇护者安置危机，市中心横七竖八躺着露宿者。邹市长见状立马爱心爆棚，一方面呼吁社会机构及市民收容这些“可怜人”，另一方面又狠批前朝政府失当，还向杜鲁多和福特政府疾呼求援。由于她左右开弓的施压，历来“抠门”的联邦和省府唯有向多伦多打开水喉、分别追加了9700万和667万的安置费。这些钱既缓解了安置难民的燃眉之急，也为市长及市议员们加薪自肥留下了财政空间，更令邹市长的民望一时无俩。
与拉士民、庄德利等前任市长相比，邹至蕙成为市长之前，并没有任何大公司、大银行或商业机构的工作经验，她的经历只是教委、市议员、国会议员、教员。她人生的大部分时间都在从政，如果说卡尼自由党经常用职业政客之类的语言贬低攻击对手的话，那么邹至蕙无疑就是自由党眼中的那种职业政治人了。
比较幸运的是，尽管邹至蕙并不毕业于牛津、哈佛、耶鲁，也没有闪光耀眼的金融履历，但2023年补选时，还是没人以她是职业政客攻击她，不少人还赞扬她扶弱帮贫的理念。
另一方面，2023年多伦多市长补选的参选人中也没有央行行长、财经砖家、大公司高管，否则的话，多伦多极有可能产生一名经济学家、银行行长背景的人当市长。如果真的出现这种情况，现在的市长就有机会向世界庄严宣告要成为全球中强城市的领袖了，多伦多也就更有底气了！
邹至蕙当市长，她的亲民及对民主人权事业的支持一直有口皆碑，无论是加勒比海大游行还是性小众骄傲日活动她都热心投入、载歌载舞、乐此不彼，从不惧讽刺与偏见！
作为香港移民，她与港人社区也有几十年紧密联系，虽然她以前很少出现在大陆移民社区，但是从去年下半年开始，她已审时度势，频频向大陆移民套近乎、拉关系。今年春节期间她就破天荒去了陕西同乡会打腰鼓，然后又去山东社团寻根攀乡亲，还说自己祖籍是山东人，让不少原来对她反感的国移们感受到了温度。
对邹市长三年施政，我们不仅要看到成绩，也应指出不足。多伦多市民认为她是位好人的比例并不小，但好人是否就是好市长呢？
邹至蕙当市长三年多，在2024和2025年，地税累计升幅高达16%有多，打破了多伦多合并以来历任市长的加税记录。虽然今年她慈悲为怀只加2.2%的税，但原因大家都懂，选举年加税就是政治自杀！
如今邹市长在竞选中一再强调，如果当选连任，地税涨幅与通涨相若，可是她在2023年也曾表示当选后只会温和加税，事实却是她一当选，地税就海啸般暴涨。鉴于邹市长违背承诺的历史，我们还能相信她多少呢？
多伦多作为国际大都市，不少前任市长都会在招商引资、增加经济活力、拓展机会、提升吸引力方面狠下功夫。罗伯·福特当市长，他曾竭力让美高梅公司来多伦多投资，因为左派市议员和韦恩省长阻拦，才功亏一篑；拉士民当市长，他向世界营销多伦多，吸引了国际财团和科技公司的关注，他在旧工业用地搞湖滨复兴，才有了现在的高楼林立；庄德利当市长，致力让多伦多成为对科技初创企业以及谷歌、微软等跨国巨头的扩张计划最具吸引力的目的地之一；可是邹至蕙当市长，她为振兴城市经济、营造招商环境、降低交通拥堵、提升城市吸引力做了什么？没人能说出几项。
对于多伦多而言，如果要继续保持国际都市地位，市长的工作重心就不应只放在廉租房、单车道、营养餐、社区支援、露宿者和难民权益、以及房东房客的关系方面。邹市长乐此不彼这些事，虽然说不上大错，但她必须清楚什么才是城市最重要的问题，什么是关乎未来的正确路向？市长要有市长的视角和思维，不能把自己等同于居委主任！
根据民调，除了生活可负担、社会治安，多伦多市民目前更关心的是城市交通。任何时候如果市民对什么事上心，就说明这方面出问题了。邹至蕙任市长以来，多伦多城市道路拥堵不仅没改善，还每况愈下，搭乘公共交通也越来越没安全感。
目前的多伦多，驾车者因为道路交通拥堵，每年在通勤方面要浪费100小时，城市直接经济损失达到101亿加元，而拥堵的重要原因之一，就是邹市长竭力捍卫的交通主干线的单车道以及市政施工安排的混乱。
除了城市道路拥堵恶化，公共交通也好不到哪去。但凡有搭乘地铁和巴士经验的市民，都不难经常在车厢内见到一些精神失常的吸毒迷离或醉酒者，这些人要么骚扰乘客，要么僵尸似地躺在乘客座椅上散发臭气。
虽然这种“地铁僵尸”现象并不起源于邹市长执政，但市府投入大把金钱，请了更多公交特巡人员(Special Constable)执法，情况不仅没改善，还日益严重，这就不能不是执行力问题了！只是邹市长从来不会在地铁内捂着鼻子亲身体会”僵尸”给车厢带来的空气和环境污染。
邹至蕙值不值得再获选民支持连任市长？这不仅仅是涨地税、乱花钱、左派还是右派意识形态的问题，而是她三年施政是否令城市变好了，能否让城市保持正确方向的问题？
根据Canada plus 为City news做的民调:多伦多市民有超过一半认为目前城市方向错误，三分之二的人认为市长和议会脱离民众诉求。既然如此，为什么还要让多伦多在错误的轨道上继续下去？
多伦多未来四年究竟需要什么样的市长？是有眼光、有远见、有经济头脑，把城市发展和纳税人利益放在心上的市长，还是为了连任乱派糖，讲漂亮话的大花筒？或者那种居委主任、社工之类的“好人”？邹至蕙属于哪种人，要不要给她机会再干四年？10月26日就有结果。
无论好苹果还是差苹果，自己挑的苹果自己吃，2023年6月26日多伦多那场市长补选的教训还不够吗？！
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